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產品類別: 交通影響評價
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永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例

發布時間: 2020-08-28
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? ? ? 華咨交通科技湖南永州消息,為積極服務永州市城市建設,華咨交通評價工程師團隊積極開展建設項目交通影響評價技術服務,合理控制用地規模和開發強度對維持道路交通服務水平有很大影響。 交通影響評估(Traffic impact Analysis,簡稱TIA )是在城市土地開發和土地利用性質改變項目前,對城市交通影響范圍和影響程度進行定量分析評估,制定解決辦法和補償政策的過程。永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,交通影響評價(TIA )來自美國,發展到二十世紀七十年代,其技術體系在美英等發達國家已經成熟。 相對于城市綜合交通規劃,交通影響評價項目多,重現性強。 修訂院的交通影響評價工程師的勞動強度,嚴格的修訂任務不提高項目的研究質量。 其次,評價過程中引入的訂正算法錯誤和標準理解錯誤降低了交通影響評價的可靠性。 因此,有必要根據國家和地方標準開發交通影響評價支持設置修訂系統,以提供生產率和評價的客觀性。 本文研究了交通影響評價支持系統的框架設置修訂和實現關鍵技術,利用XML技術、工作流技術和VSTO (visualstudiotoolsforoffice )開發了交通影響評價系統(TIA1.0),并進行了評價計算分析和項目報告永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,交通影響評價系統的現狀,為了分析國內外交通影響評價支持系統的使用情況,采用文獻調查和問卷調查的方式進行了調查。 文獻檢索顯示,國內功能尚不完善,尚無應用于大規模推廣的交通影響評價支持系統。 以Email和電話調查的方式調查了從事國內交通影響評價的設施修訂單位和大學。 包括深圳發展研究中心、上海市城市規劃設訂研究院和長沙市建筑研究院等單位。 經統一修訂,國內設修單位進行了交通影響評價,主要完成了通用交通規劃軟件和Excel等修訂計算軟件。 主要使用的規劃軟件包括TransCAD、CUBE/Trips、Vissum、EMME/2,其中一半以上使用TransCAD。 另外,微觀模擬軟件Vissim也用于交通影響評價。永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,現有軟件不是對交通影響的評估,而是反映了用戶一般需要在使用中用Excel等多個軟件完成,反復勞動量多。 另外,現有的軟件都不支持交通影響評價國家標準和地方標準。 因此,建立支持交通影響評價的國際和地方標準,需要一個能夠基于標準進行訂算分析,并且能夠自動管理項目報告的系統。永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,交通影響評價體系框架,本研究的交通影響評價系統包括:易于使用,培訓不需要學習過程;自動生成報告文本,用戶更新參數和數據后可以自動更新文本(2010年版《建設項目交通影響評價技術標準》 (cjj 用戶定制評價模型和標準支持異種數據的管理。 針對以上目標,對系統的功能模塊和軟件組件進行了設定、修訂。永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,功能模塊,交通影響評價是探討建設項目和城市土地利用變更對交通的影響。 其目的是在項目完成投入使用后,通過分析新增加的交通需求對周圍交通環境的影響程度和范圍,在滿足一定服務水平的條件下提出對策,減少項目帶來的負面影響(cjj/t 141-)永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,交通影響評價系統功能模塊數據流,交通影響分析需要支持大量相關數據,主要包括建設項目信息、用地現狀及規劃數據、現狀網絡和規劃網絡信息、移動調查數據、現狀交通流量調查數據、公共交通數據、靜態交通數據、慢車在項目評價階段,生成鏈接評價表和交叉點評價表等。 這些數據有圖形數據和文本數據。永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,軟件框架,為了實現設定修正目標,采用了通過統一數據接口的統一方法。 交通影響評價涉及大量圖表等不同數據,因此修訂了統一的數據接口。 為了保證交通影響評價、交通需求預測工作量大、軟件的易用性,系統利用TransCAD提供的GISDK開發技術,開發了交通影響評價系統的交通需求分析和交通評價模塊。 文檔自動管理功能、靜態交通分析、總線分析、文本自動管理等其他功能是利用Visual C#2008和MSTO技術開發的,是word的組成部分。 交通需求模塊和文本自動管理模塊通過XML數據集成接口相互作用。 軟件采用三層系統框架,包括客戶端應用層、中間數據驅動層和數據層。交通影響評價系統框架,軟件實現及其關鍵技術,本系統的開發利用已有的軟件,用戶熟悉接口能迅速把握使用情況方法。 軟件系統的結果采用數據集模式,系統汽車需求預測、鏈路評估和交叉點評估是基于ransCAD開發的其他部分采用visual C#2008和MSTO技術開發的。 兩個模塊之間的交互是通過利用XML異構數據交互技術的數據驅動程序模塊進行的。異種數據的交換,永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,交通影響評估過程中生成的圖形數據流量用XML元數據描述,其中元數據內容包括圖形文件的名稱、內容、存儲路徑等,這些信息用于插入和同步Word文檔。 解析的表使用XML文件保存。交通影響評價基準數據、地方基準(停車配置基準等)、評價模型等數據也以XML形式保存。 調查數據等大規模的數據存儲在sqlite嵌入式數據庫中,利用. net的軟件包接口進行訪問。

永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例

? ? ? 永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例,GISDK是一種強大的宏編程語言,由三部分組成: Caliper Script程序開發語言、用于編譯和測試應用程序的交互式開發工具以及客戶服務器功能。 利用GISDK,Add—ins用戶可以輕松使用現有的軟件功能,實現多方面的二次開發,能夠通過批量自動化實現某些動作。 交通影響評價系統的交通分析模塊基于此開發,取代了內置的OD反推模型,擴展了修訂了適合交通影響評價考慮用地的小區域OD反推模型的工具箱功能,可以自動進行交通分析和評價,自動創建各種圖標。 使用此用戶操作界面,可以主動完成報告文本的更新。永州交評_永州市交通影響評價報告編制專業第三方單位_華咨交評案例。

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